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硅碳材料是目前能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)要求且接近實(shí)用化的負(fù)極材料。作為未來(lái)高容量鋰離子電池負(fù)極材料的新寵，硅碳復(fù)合負(fù)極材料（硅基材料）和高鎳三元材料一樣，在近兩年得到了眾多國(guó)內(nèi)外課題組的青睞，各大高校及企業(yè)研究院進(jìn)行了材料，工藝，及設(shè)備的大量研究，鋰離子電池及動(dòng)力電池領(lǐng)域的眾多企業(yè)進(jìn)行了工藝探索，目前多家廠商已完成小試及中試實(shí)驗(yàn)階段，市場(chǎng)即將迎來(lái)爆發(fā)。

作為電池材料制備專(zhuān)用設(shè)備細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，江蘇前錦爐業(yè)設(shè)備有限公司在碳材料及動(dòng)力電池正極材料制備工藝的長(zhǎng)期技術(shù)積累基礎(chǔ)上，投入研發(fā)力量不斷攻關(guān)，同時(shí)和前沿研究院校教授保持緊密合作，對(duì)硅碳負(fù)極材料做了長(zhǎng)時(shí)間實(shí)驗(yàn)研究，開(kāi)發(fā)出適用實(shí)驗(yàn)室，中試線(xiàn)，批量化生產(chǎn)的小型實(shí)驗(yàn)爐，間歇式小試爐，連續(xù)式中試線(xiàn)，批量化生產(chǎn)設(shè)備等縱向產(chǎn)品線(xiàn)，已經(jīng)在多家高校及企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行。